Твердотопливные котлыКотлы на твердом топливе являются отличным решением при невозможности подведения магистрального газа и экономической нецелесообразности установки газгольдера. Топливом для таких котлов могут быть дрова (дерево), бурый или каменный уголь, кокс. Существуют модели, которые могут работать на всех видах топлива, или такие, которые работают лишь на одном, но обладают более высоким КПД. Твердотопливные котлы изготавливаются из чугуна либо жаростойкой стали. Чугунные котлы имеют намного больший срок службы, но при эксплуатации чугунных твердотопливных котлов необходимо соблюдать определенные правила эксплуатации. Чугун боится перепадов температур, поэтому нельзя в раскаленный котел бросать снег или заливать топливо водой - может треснуть секция. Стальные котлы в меншей степени подвержены этому, но срок их службы намного меньше, чем у чугунного котла, особенно при работе на каменном угле или антраците. Твердотоплвные котлы подразделяются на несколько типов, различаемых по способу сжигания топлива: - Котлы прямого горения (котлы КЧМ-5 , PROTHERM, ATTACK).
- Пиролизные (газогенераторные) котлы (ATTACK).
- Котлы на древесных гранулах (пеллетах)
Твердотопливные котлы прямого горения самые распространенные и неприхотливые. В них, как правило, можно сжигать уголь, дрова, отходы древесины. Недостатком таких котлов является относительно низкий КПД (в районе 75%), причем различий в КПД между котлами Российского производства и импортными аналогами нет. Различий в дизайне и качестве сборки к настоящему времени тоже уже практически нет (если брать в пример котлы КЧМ-5). Разброс мощности у каждого производителя свой, в основном все импортные твердотопливные котлы бытового сегмента имеют мощность до 60 кВт. Российские твердотопливные котлы имеют мощность до 80 кВт. Также возможно увеличение мощности до 110 кВт путем наращивания количества секций котла. Пиролизные (газогенераторные) котлы в своей основе используют принцип пиролизного горения. Принцип работы пиролизного котла состоит не в сжигании дров, а в сжигании выделяемого из них при высокой температуре газа. Такое горение легче контролировать, КПД работы газогенераторных котлов значительно выше, при топке пиролизного котла сухой древесиной оно достигает 85%. Газогенераторные (пиролизные) котлы имеют отличное от традиционных твердотопливных котлов устройство. Устройство пиролизного котла - многокамерное, с шиберами для приведения в необходимый режим работы. Наличие шиберов обуславливается тем что для работы пиролизного котла в режиме газогенератора, в закладочном бункере котла должна быть достаточно высокая температура (600-800 градусов Цельсия), а для первоначального прогрева котла и дома его запускают в режиме традиционного твердотопливного котла. Пиролизные котлы удобны в эксплуатации по причине долгой работы котлы на одной закладке топлива, но имеют и существенный минус - дрова для этих котлов должны быть очень сухими (влажность не более 15%) Гранульный (пеллетный) котел — отопительный котёл, в качестве топлива в котором используются древесные топливные гранулы (пеллеты), спрессованные на специальном прессе (грануляторе) из древесных стружек, древесных опилок и прочих остатков от деревообрабатывающей промышленности. Камера сгорания этих котлов относительно небольшая, так как основной теплосъём происходит в хорошо развитой многоходовой конвективной части котла (до 70 %). В результате такой конструкции пеллетного котла температура уходящих газов составляет всего 120—140 °C. Котёл оборудован специальной гранульной горелкой объёмного типа, которая обеспечивает более высокий КПД работы котла при сгорании гранул, чем у других категорий твердотопливных котлов, и сравнима по эффективности с котлами на природном газе.
Пеллетные котлы - относительно новый вид отопительного оборудования. Пеллетные котлы быстро стали популярным в Европе благодаря независимости от центральных источников топлива, экологической чистоте, максимальной автоматизации и безусловной экономичности..
Как правило все котлы на пеллетах имеют высокий уровень автоматизации и обеспечивают поддержание заданной температуры. Подача топлива из бункера также осуществляется автоматически при помощи подающих механизмов (шнека) и не требует присутствия обслуживающего персонала.
|
